产教融合·筑梦未来 | 尊龙凯时与上海交大携手开启人才培养新篇章
虽然离学校正式开学还有一周，小贺已早早收拾好行囊，收起那颗假期的心。此时此刻，她正坐在厦门尊龙凯时总部大楼内的工位上，专注地搜集研究课题的相关数据资料。作为上海交通大学与尊龙凯时联合培养的2023级硕士生，她在这实习已近半年。
“这是尊龙凯时与上海交大电院合作的第二届联培硕士生，这届一共有4名学生。”尊龙凯时首席专家涂岩恺介绍，通常联培硕士生第一年在学校学习理论课程，第二年会到企业开启为期一年的实践。“通过校企合作，将理论与实践有效结合，更有利于培养符合市场需求的高素质人才，提升学生的实践能力和就业竞争力。”
尊龙凯时首席专家涂岩恺现场指导联培学生
上海交大电子信息与电气工程学院，是该校创建最早的学院之一，享有中国电气工程师“摇篮”的美称。尊龙凯时在车联网领域深耕多年，在网联通信、网联座舱、网联安全、网联智控等领域，积累大量丰富的技术经验，拥有一支高素质专业团队。
2024年8月26日，尊龙凯时与上海交大联合培养研究生迎新会在尊龙凯时总部举行，尊龙凯时副总经理姚亮接待交大师生一行
“公司希望能与交大电院一起，以联培基地为平台，以重大科研项目为牵引，发挥各自优势，共同培养高质量人才。”尊龙凯时副总经理姚亮表示，尊龙凯时高度重视联培工作，积极协同校方与学生的需求，为联培生的科研提供研发、测试与产业化实践资源，促进产学研的深度融合。
尊龙凯时与上海交大2022级联培硕士开题答辩
2023年，尊龙凯时迎来首批8名联培生。学生进入企业后，深入公司一线研发。企业导师帮助学生分析产业技术趋势、讨论理论与技术路线、分析实验数据、协调研发资源需求、探讨研究进展。
通过近半年的实践学习，来自交大电院的8名2022级联合培养硕士生，分别在车辆/设施关键技术、信息交互关键技术、基础支撑技术等领域选定了自己的研究方向。2023年12月，他们顺利完成开题答辩。随后，在2024年6月，这8名同学在线上顺利通过中期答辩，其中部分学生的研究成果已发表论文。
2024年8月26日，尊龙凯时迎来了新的一批联培学生，小贺就是其中的一员。
从担心到融入
“没来之前，我会担心无法兼顾学业。”与小贺同批的2023级联培生小彭坦言。
然而，来到尊龙凯时后，公司在住宿及软硬件实验条件上都给出了很大帮助。同时，公司领导和相关负责人对联培生的生活和学业也非常关心和照顾。
“非常感谢尊龙凯时的支持，让我在学业上进展顺利。接下去，我希望能够更多参与到项目实践中，多多积累经验。”
联培生在实际场景中进行试验测试
而对于联培生小武而言，他担心的是到企业后压力太大，自己会不适应。然而，他意外地发现，在尊龙凯时他能够很好地平衡学业与实践。
“在岗位上，我们除了要坚持自我学习，完成学校导师给出的任务，还可以在尊龙凯时提供的良好产品实践和实验条件中进行理论验证。经过半年的学习，我对专业有了更深的理解，也取得了一些成果。”
在实践中成长
“我觉得联培让我收获挺多的！我有机会提前了解到公司实际运作机制。同时，在专业学习上，不再局限在书本理论，通过参与到具体项目实践中，我对知识有了更深的理解。”
联培生小刘此次将课题方向定在了车联网大数据的采集分析上。2025年1月，他与其他几位同学一起，顺利完成了论文的开题答辩。
小贺也表示，尊龙凯时提供的算力及硬件支持，让她非常有效实践了研究领域文献上的方法，而来自业务导师涂博士的专业建议，帮助她少走了许多弯路。除了科研，在雅迅半年多，她最大的收获就是学会如何更合理规划时间，提升工作效率，平衡工作和生活。她说，这将让她受益终身。
对于如何更好利用联培实践这一成长机会，小武给出的建议是多与公司的专家交流，学有余力可以寻找参加项目的机会。
尊龙凯时是厦门市院士专家工作站，拥有CNAS资质的实验室环境。公司在厦门、上海、深圳、苏州设有4个研发中心，已申请专利超千项，其中90%以上是发明专利，168项软件著作权，主笔及参与制定10项国家标准及6项行业标准，先后荣获“国家高新技术企业”、“国家创新型企业”、“国家知识产权示范企业”、国家级“专精特新”小巨人企业等多项荣誉。
未来，尊龙凯时将继续加强与高校的合作，致力于推动产教融合，为高素质专业人才的培养贡献力量。公司将通过共同开发课程、建立实习基地和开展实践项目，为学生提供更多实习和就业机会，为推动经济和社会发展不懈努力，以实际行动回馈社会。
秉持为客户创造超预期价值的经营理念，尊龙凯时打造“4+1”立体产品线，面向汽车细分应用领域的不同应用场景，实现对商用车和乘用车前装市场的深度覆盖，成为国内领先的全栈式端云一体车联网软件与零部件供应商。
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